Ambreiajul motoutilajelor forestiere si de intretinere a padurilor si spatiilor verzi este un mecanism centrifugal care face legatura intre motor si aparatul de taiere (lama si lant) la drujbe sau disc si cap la motocoase. Rolul sau principal este de a permite motorului sa functioneze la ralanti (turatie mică) fara ca lantul sa se roteasca, oferind astfel siguranta si control. Mecanismul se bazează pe forta centrifugal si functioneaza astfel:

• La ralanti: arcurile ambreiajului tin sabotii retrasi, astfel incit acestia nu ating carcasa (oala) ambreiajului. Lantul sau discul ramine nemiscat.
• La accelerare: pe masura ce turatia motorului creste, forta centrifugala invinge rezistenta arcurilor si sabotii ambreiajului se deplaseaza spre exterior, se fixeaza pe interiorul carcasei de ambreiaj si incep sa transmita miscarea catre aparatul de taiere. 

Componente principale ale ambreiajului sunt: 

• Carcasa (oala) de ambreiaj: partea exterioara care cupleaza cu sabotii si transmite miscarea la aparatul de taiere (prin intermediul unui pinion in cazul drujbei).
• Sabotii de ambreiaj: elementele de frictiune care se desfac pentru a cupla rotatia motorului de aparatul de taiere (lant).
• Arcurile de ambreiaj: mentin sabotii retrasi pina la atingerea unei turatii.

Roluri esențiale pentru ambreiaj:

1. Siguranta: previne rotirea accidentala a lantului cind nu se accelereaza.
2. Protectie: protejeaza motorul impotriva socurilor sau in cazul in care lantul se blocheaza brusc in lemn, permitind ambreiajului sa "patineze" in loc sa opreasca motorul fortat.