Filtrul de aer are rolul de a retine praful, rumegusul si resturile de vegetatie inainte ca aerul sa ajunga in carburator. Un filtru curat asigura o ardere eficienta, mentine puterea motorului si reduce consumul de combustibil. In functie de modelul utilajului si de conditiile de lucru, filtrele pot fi realizate din diferite materiale:

• Burete (Poliuretan): cel mai comun la motocoase, este flexibil si poate fi spalat si reutilizat.
• Nylon (Sita plasa): folosit adesea la drujbe pentru taieri in lemn curat, se curata usor prin suflare sau spalare.
• Pasla sau hartie: ofera o filtrare foarte fina, ideala pentru medii extrem de prafoase, dar de cele mai multe ori trebuie inlocuite cand se colmateaza. 

Functionarea cu un filtru murdar poate cauza pierderea puterii motorului care "se sufocă" din cauza lipsei de oxigen, poate cauza supraincalzire prin lipsa unui flux corect de aer si se poate ajunge la uzura prematura a motorului prin patrunderea de particule fine care trec de filtru si pot zgaria cilindrul si pistonul.