Membranele de carburator pentru drujba sau motocoasa sunt componente flexibile din cauciuc, panza impregnata sau teflon care regleaza fluxul de benzina. Ele functioneaza pe baza diferentelor de presiune create in motor pentru a pompa si masura combustibilul necesar arderii. Un kit standard contine doua membrane active, fiecare avand un rol diferit:

Membrana de pompare: prezinta doua clapete mici decupate in material. Ea trage benzina din rezervor si o trimite spre camera de nivel constant, folosind pulsatiile de presiune din carterul motorului.

Membrana de dozare: are in centru un nit metalic. Aceasta apasa pe parghia cuiului poantou pentru a deschide sau inchide accesul benzinei, mentinand un flux constant in functie de acceleratie.

Membranele se invechesc, se intaresc sau se perforeaza. Cand se intampla acest lucru, apar probleme precum: pornire foarte grea sau imposibila la rece, lipsa de putere in sarcina, mers neregulat la ralanti sau oprirea brusca a motorului, inundarea motorului cu benzina daca membrana de dozare ramane rigida si apasa continuu pe cuiul poantou.