Rezervorul pentru carburant al drujbelor si motocoaselor reprezinta ansamblul structural etans, fabricat din polimeri de inalta densitate, proiectat nu doar pentru stocarea combustibilului (amestecului de benzina cu ulei), ci si pentru optimizarea centrului de greutate al utilajului. Este de asemenea sistemul de siguranta si alimentare al utilajului  care mentine motorul alimentat corect in orice unghi de lucru, protejind amestecul de benzina de caldura motorului si de socurile mecanice. Este proiectat geometric pentru a mentine utilajul echilibrat in orice unghi de taiere, fabricat din polimeri speciali care izolează amestecul de benzina de caldura motorului. Forma interna impiedica formarea golurilor de aer cand se lucreaza pe pante sau cu utilajul deasupra capului.

Elementele unui rezervor:

Busonul cu etansare rapida: sistem de deschidere cu clapeta rabatabila, usor de manevrat chiar si cu manusi groase. Filtru de benzina (sorb): element poros greu, care sta mereu pe fundul rezervorului pentru a aspira doar combustibil curat. Sistem de aerisire (supapa): permite intrarea aerului pe masura ce benzina se consuma, prevenind vidarea si oprirea motorului. Fereastra de nivel: plastic semitransparent integrat pentru verificarea rapida a carburantului ramas.