Rezervorul de carburant al drujbelor si motocoaselor reprezinta ansamblul structural etans, fabricat din polimeri de inalta densitate, proiectat nu doar pentru stocarea combustibilului (amestecului de benzina cu ulei), ci si pentru optimizarea centrului de greutate al utilajului.Este de asemenea sistemul de siguranța si alimentare al utilajului  care mentine motorul alimentat corect in orice unghi de lucru, protejind amestecul de benzina de caldura motorului si de socurile mecanice.

1.Rolul funcțional

• Centru de greutate: proiectat geometric pentru a mentine utilajul echilibrat in orice unghi de taiere.
• Bariera termica: fabricat din polimeri speciali care izolează amestecul de benzina de caldura motorului.
• Prevenirea bulelor: forma interna impiedica formarea golurilor de aer cind lucrezi pe pante sau deasupra capului.

2. Elementele unui rezervor

• Bușonul cu etanșare rapida: sistem de deschidere cu clapeta rabatabila, ușor de manevrat chiar si cu manuși groase.
• Filtru de benzina (Sorb): element poros greu, care sta mereu pe fundul rezervorului pentru a aspira doar combustibil curat.
• Sistem de aerisire (supapa): permite intrarea aerului pe masura ce benzina se consuma, prevenind vidarea si oprirea motorului.
• Fereastra de nivel: plastic semitransparent integrat pentru verificarea rapida a carburantului ramas.